一、通用航空機場氣象站產(chǎn)品概述

通用航空機場氣象站是專為各類機場的航空氣象保障而設(shè)計；是一個完整的、全方位的解決系統(tǒng)。它由自動氣象站、民用航空氣象地面觀測應(yīng)用軟件、應(yīng)用終端和網(wǎng)絡(luò)通訊組成。可為航空器的起飛(take-off)、巡航(in-flight)和降落(landing)等三個階段提供持續(xù)的、可靠的和準確的氣象探測報告；從而提供航空氣象安全保障。同時對航空器載重量、載油量和航路選擇等方面提供基礎(chǔ)氣象條件依據(jù)。該系統(tǒng)適合小型、中型、大型和直升機等各類機場。它連續(xù)不斷地實時采集和處理各類氣象數(shù)據(jù)；并可利用各種通訊渠道處理和分發(fā)這些數(shù)據(jù)；供各類管理人員使用；使其獲得準確、客觀的探測數(shù)據(jù)，從而保證氣象條件決策的正確性。

二、通用航空機場氣象站設(shè)計理念

以確保客戶獲得客觀、準確、及時、全面的監(jiān)測數(shù)據(jù)，持續(xù)為客戶創(chuàng)造價值為原則。我們面臨的挑戰(zhàn)就是提供高性價比、高穩(wěn)定性，具有全面航空氣象支持能力的觀測系統(tǒng)。智慧云聯(lián)數(shù)字高精度機場地面氣象站就是符合上述特性的一款真正的民航氣象探測產(chǎn)品。

民用航空氣象地面觀測應(yīng)用軟件是國內(nèi)民航機場地面氣象觀測的標準業(yè)務(wù)應(yīng)用軟件。該軟件是為空管人員、氣象觀測員、氣象預(yù)報員和其他相關(guān)人員而進行的專業(yè)設(shè)計，主要用于測量、處理、顯示、存儲及發(fā)布氣象數(shù)據(jù)信息。

它遵循新版的國際國內(nèi)標準、規(guī)范的要求，做到標準、規(guī)范和統(tǒng)一；能適應(yīng)全國所有規(guī)模大小不一的各種機場、兼容目前各機場多種國外或國內(nèi)的自動氣象站或自動觀測系統(tǒng)；軟件具有統(tǒng)一的數(shù)據(jù)接口、統(tǒng)一的軟件架構(gòu)、統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫引擎、統(tǒng)一的數(shù)據(jù)模型和業(yè)務(wù)模型，能適應(yīng)航空氣象業(yè)務(wù)發(fā)展需求和國際化的要求。

三、通用航空機場氣象站典型應(yīng)用

1、適合小型、中型、大型和直升機等各類機場

2、連續(xù)不斷地實時采集和處理各類氣象數(shù)據(jù)

3、可利用各種通訊渠道處理和分發(fā)這些數(shù)據(jù)

4、供各類管理人員使用；使其獲得準確、客觀的探測數(shù)據(jù)，從而保證氣象條件決策的正確性

四、通用航空機場氣象站產(chǎn)品特點

1、專業(yè)性：智慧云聯(lián)數(shù)字高精度機場地面氣象站主要用于民航機場的氣象數(shù)據(jù)的采集、計算處理和存儲等；為航空安全提供氣象服務(wù)，應(yīng)用于各類機場。它不僅具有觀測精度高、可靠、實時性強的優(yōu)點，還具有結(jié)構(gòu)簡單、價格低廉、安裝使用方便、無人值守等優(yōu)點。

2、適用性：整機防護級別為IP66級，可在各類惡劣的野外環(huán)境下全天候工作；機械部件均采用氧化鋁和不銹鋼；所有電纜采用高質(zhì)量聚氨酯防護材料；快速防水插頭防護級別為IP67。采用新的通訊技術(shù)，可以連接不同的通訊設(shè)備，如本地通訊（RS232、RS485、CAN、modem）、遠程有線通訊（PSTN、ADSL、光纖等）和遠程無線通訊（SMS、GPRS、CDMA1X、衛(wèi)星DCP等），解決數(shù)據(jù)實時傳輸問題。

3、易用性：產(chǎn)品設(shè)計時采用以使用者為中心的設(shè)計理念，采用3E原則：易見（Easytodiscover）；易學（Easytolearn）；易用（Easytouse）；使產(chǎn)品符合使用者的習慣和需求。易于安裝和架設(shè)，所有傳感器均采用快速插頭與采集器進行連接，設(shè)備出廠前已完成標校和調(diào)試；上電即可正常運行。

4、易維護性：產(chǎn)品各部件均采用模塊化設(shè)計；并合理化布局各功能模塊；使設(shè)備易于維護。例如在機箱內(nèi)部，采集器的主線路板與防雷通道板采用接插件互聯(lián)，在空間安排上將電源模塊、防雷模塊、通訊模塊、線路板等進行合理布局，方便人員的操作。

5、高可靠性：卓越的電磁兼容設(shè)計和嚴格的環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計使其能在各種惡劣環(huán)境下可靠工作；大批量的業(yè)務(wù)化使用和長期運行使其可靠性得到充分驗證。

6、安全性：安全性設(shè)計分為硬件安全性設(shè)計和軟件及數(shù)據(jù)安全性設(shè)計；這兩個方面均嚴格按照安全性設(shè)計的四個原則進行：降低風險設(shè)計；采用安全裝置；采用告警(報警)裝置和制定專用規(guī)程(培訓)。

7、經(jīng)濟合理性：設(shè)備擴充性強，減少了設(shè)備以后擴容的難度和成本。采用許可的通用傳感器和配件，減少維護時備品備件的周轉(zhuǎn)量和用戶采購和管理成本。國際化產(chǎn)品品質(zhì)，國內(nèi)化價格，使其達到性價比優(yōu)化；同時所有產(chǎn)品提供本土化服務(wù)；大大縮減設(shè)備維修成本和周期。

8、精準性：所有接入的傳感器均為檢定合格產(chǎn)品，確保探測數(shù)據(jù)的合法性和可靠性。

五、通用航空機場氣象站技術(shù)指標